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rv减速机的结构原理

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2022.06.01 浏览次数:
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      RV减速机是由传统的针摆行星传动发展而来的一种新型传动装置。它不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且具有体积小、重量轻、效率高、传动…
      RV减速机是由传统的针摆行星传动发展而来的一种新型传动装置。它不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且具有体积小、重量轻、效率高、传动平稳等一系列优点。应用广泛,很多朋友可能不太了解这个设备的内部结构和工作原理。对设备了解多一点可以让它变得更好。

  RV减速器外观以蓝色或银色为主,外壳多为铝合金。较大的车型,如RV90及以上,会采用铸铁外壳。比如 RV110 RV130RV150类似于铝壳电机,小一点的型号多使用铝外壳,因为铝外壳轻,大一点的多使用高刚性铸铁,因为强度高。
科劲NMRV减速机平面图
关于它的工作原理,以上图为例。电机连接在法兰上,通过蜗杆传递给蜗轮。蜗杆和蜗轮可以配合产生各种速比,常用的速比可以达到1/100。如果需要更大的速比,可以串联使用两套。蜗轮孔配有输出轴,可用作常规轴、花键轴或输出孔,灵活多变。

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