蜗轮蜗杆减速器是一种动力传动机构，它利用齿轮的速度转换器将电机的转数减少到所需的转数，获得较大的扭矩。在用来传递动力和运动的机构中，减速器被广泛使用。蜗轮减速器传动的两个啮合齿面为线接触，可以获得比交错斜齿轮机构更好的啮合成效和更高的传动比和承载能力。蜗轮减速器传动是螺旋传动的一种，主要传动形式是齿啮合传动，所以传动更平稳，振动小，噪音低，适用于需要稳定状态的机器。与其他传动机构相比，蜗轮传动机构具有自锁功能的突出优点。当蜗轮传动机构的蜗杆导程角小于啮合齿间的等效摩擦角时，蜗轮传动机构会反向自锁，这也是蜗杆驱动蜗轮，而蜗轮不能驱动蜗杆的原因。因此，不应将输入轴 (孔)作为输出轴(孔) ，或者将输出轴(孔)作为输入轴(孔 )，也实现了自锁。

科劲电机为您介绍蜗轮减速器的优点：

1.机械结构紧凑，体积轻，体积小，效率高；

2.换热性能好，散热快；

3.安装方便，灵活轻便，性能优越，易于维护；

4.传动速比大，扭矩大，过载承载能力高；

5.运转平稳，噪音低，经久耐用；

6.适用性强，可靠性高；

7.使用时间长，允许输入速度范围低，减速范围大；

8.具有自锁功能，适用于起重作业。

　　蜗轮减速器的缺点是：蜗轮传动的缺点在于传动效率低，可以达到45%的上线。变速器出现严重磨损。这是因为蜗轮传动是啮合齿轮传动，啮合齿轮之间有较大的相对滑动速度，会导致齿面磨损、发热、耗能。因此，为了延长涡轮减速器的使用时间，工作效率太低，只能达到百分之六十到七十之间。而且涡轮蜗杆通常是通过轴输出的。空回控制比较难，特别是涡轮和蜗杆的磨合时间比较长的时候，空回比较大。一般是分等级的。

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